Aristos SLS

Aristos R Rohloff Gravel


„Aristos R Rohloff Gravel
Puristische Stil-Ikone“


„Die Jury ist sich einig: Es gibt keine schönere Art, Titan auf Gravel zu genießen als mit einem FALKENJAGD Aristos R.“ Fast überschwänglich lobte der „Design & Innovation Award“ (DIA) Stil und Innovation des Aristos R bereits kurz nach der Markteinführung 2022, und verlieh dem Titan-Bike aus München den begehrten Design-Preis.

Das FALKENJAGD Aristos R Rohloff Gravel wird mit einer „Speedhub“ mit 526 Prozent Übersetzungs- Bandbreite aufgebaut. Damit ist das Rad bestens geeignet, um Bikepacking wie auch längere Reisen schnell und effizient zu absolvieren.

„FALKENJAGD hat mit den zukunftsweisenden Grabelbikes Aristos R und R-Speedgravel den Werkstoff Titan neu interpretiert: Traditionelle Handwerkskunst trifft auf die innovativen Fertigungsverfahren des 21. Jahrhunderts“, so der Bericht der DIA-Jury weiter: „Das Aristos R besticht mit einer fließenden Formensprache, wie sie nur mit 3D-Druck möglich ist, dazu eine hohe Integration von Leitungen und Anbauteilen - so für ein Titan-Bike bisher weltweit einzigartig.“

Der Rahmen


Volle Integration

Die Rahmen-Konstruktion bietet nicht nur eine gute Vibrationsdämpfung, sondern aus dem Carbon-Rahmenbau stammende Stil-Elemente wie die Integration der Gabelkrone ins Unterrohr und die Innenverlegung der Züge, zudem die Kabelaufnahme direkt ins Steuerrohr. Das sorgt für den sehr aufgeräumten Look des Bikes: Alle Leitungen werden erst am Ausgang der Kettenstreben sichtbar, direkt am Schaltwerk und an der Bremssattelaufnahme - eine so hohe Integration findet man sonst nur an modernen Carbon-Rennrädern.

Das Aristos R überzeugt dank des steifen Rahmens mit viel Vortrieb und einem neutralen, aber reaktionsfreudigen Lenkverhalten. Der Rahmen profitiert zudem von der Langlebigkeit des Werkstoffs Titan, wie auch die FALKENJAGD-Rahmen aus gezogenen Rohrsätzen.

Der Vorbau


voll integriert - oder auch nicht

Auch der alle Kabel integrierende Titan-Vorbau stammt aus dem 3D-Drucker. Er ist entsprechend der Formensprache des Rahmens etwas kantiger als die geschweißte oder die geschmiedete Version, aber genauso haltbar.

Wichtig: Wegen der integrierten Zugführung lässt sich der Vorbau nur negativ montieren, mit -7°. Anders als die sonstigen FALKENJAGD-Vorbauten ist er nicht "Flip-Flop"-fähig, also nicht drehbar, da sonst die Kabelkanäle offen lägen. Wer den Vorbau von negativ auf positiv drehen will, muss einen unserer "klassischen" Titan-Vorbauten wählen - was im Konfigurator möglich ist. Den 3D-Vorbau nachträglich zu tauschen ist dagegen mit viel Aufwand verbunden: Es müssen alle Leitungen und Züge entnommen werden, Gabel, Kurbel, Innenlager etc sind zu demontieren.

Die Geometrie


sportiv-ausgewogen

Auch das Aristos R Rohloff ist auf Vortrieb ausgelegt, die Geometrie entspricht diesem Charakter; Vibrationen und kleine Schläge werden trotzdem angenehm gedämpft. Die Sitzposition fällt sportiv-ausgewogen, leicht gestreckt und dennoch komfortabel und voll langstreckentauglich aus - ein guter Kompromiss, der intensive Querfeldein-Runden ebenso angenehm macht wie lange Gravel-Touren.

Die Performance


direkt und präziese

Die Wartungsarmut steht dabei dank Riemenantrieb von Gates ganz oben auf dem Lastenheft, dazu kommen RENNSTAHL- oder Tune-Laufräder mit Steckachsen. Neben den standardmäßigen Syntace-Anbauteilen bieten wir ein Titan-Paket an (Vorbau, Sattelstütze, Gepäckztäger). Für mehr Kontrolle im Gelände empfehlen wir die breiter bauenden Gravel Lenker mit 18 oder 25 Grad flare.

Das Aristos R Rohloff überzeugt mit einem direkten, präzisen Fahrverhalten, mit hoher Agilität , aber ohne Abstriche bei der Laufruhe, mit einem gelungenen Kompromiss in Sachen Handling. Übrigens: Die verwendeten 3D-Fertigungsverfahren haben keinerlei Einbußen bei der Performance zur Folge.

BIKE IMPRESSIONS

GEOMETRIE DES Aristos R Rohloff Gravel

Als CSV herunterladen

S

S

M

M

L

L

XL

XL

XXL

XXL
Body Size (cm)

S

165-171

M

168-179

L

178-186

XL

185-201

XXL

195-205
Seat Tube Total (mm)

S

515

M

535

L

555

XL

580

XXL

610
Top Tube Horizontal (mm)

S

540

M

555

L

570

XL

590

XXL

625
Head Tube (mm)

S

120

M

130

L

155

XL

175

XXL

185
Chain Stay (mm)

S

430

M

430

L

430

XL

430

XXL

430
Head Tube Angle (°)

S

70,5

M

71,5

L

72

XL

72,5

XXL

73
Seat Tube Angle (°)

S

73,5

M

73,5

L

73,25

XL

73

XXL

72,5
Bottom Bracket Drop (mm)

S

72

M

72

L

71

XL

70

XXL

68
Installation Height (mm)

S

395

M

395

L

395

XL

395

XXL

395
Wheelbase (mm)

S

1005

M

1021

L

1026

XL

1042

XXL

1089
Reach (mm)

S

378

M

389

L

393

XL

407

XXL

429
Stack (mm)

S

555

M

575

L

590

XL

610

XXL

649
Stem length (mm)

S

80

M

90

L

100

XL

110

XXL

120
Crankarm length (mm)

S

170

M

170

L

175

XL

175

XXL

175
Handlebar width (mm)

S

400

M

420

L

440

XL

440

XXL

460
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Vorbaulänge
Vorbau Grad
Lenker
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Sattel
Laufradsatz
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