„Die Jury ist sich einig: Es gibt keine schönere Art, Titan auf Gravel zu genießen als mit einem FALKENJAGD Aristos R.“ Fast überschwänglich lobte der „Design & Innovation Award“ (DIA) Stil und Innovation des Aristos R bereits kurz nach der Markteinführung 2022, und verlieh dem Titan-Bike aus München den begehrten Design-Preis.

Das FALKENJAGD Aristos R Rohloff Gravel wird mit einer „Speedhub“ mit 526 Prozent Übersetzungs- Bandbreite aufgebaut. Damit ist das Rad bestens geeignet, um Bikepacking wie auch längere Reisen schnell und effizient zu absolvieren.

„FALKENJAGD hat mit den zukunftsweisenden Grabelbikes Aristos R und R-Speedgravel den Werkstoff Titan neu interpretiert: Traditionelle Handwerkskunst trifft auf die innovativen Fertigungsverfahren des 21. Jahrhunderts“, so der Bericht der DIA-Jury weiter: „Das Aristos R besticht mit einer fließenden Formensprache, wie sie nur mit 3D-Druck möglich ist, dazu eine hohe Integration von Leitungen und Anbauteilen - so für ein Titan-Bike bisher weltweit einzigartig.“

Die Rahmen-Konstruktion bietet nicht nur eine gute Vibrationsdämpfung, sondern aus dem Carbon-Rahmenbau stammende Stil-Elemente wie die Integration der Gabelkrone ins Unterrohr und die Innenverlegung der Züge, zudem die Kabelaufnahme direkt ins Steuerrohr. Das sorgt für den sehr aufgeräumten Look des Bikes: Alle Leitungen werden erst am Ausgang der Kettenstreben sichtbar, direkt am Schaltwerk und an der Bremssattelaufnahme - eine so hohe Integration findet man sonst nur an modernen Carbon-Rennrädern.

Das Aristos R überzeugt dank des steifen Rahmens mit viel Vortrieb und einem neutralen, aber reaktionsfreudigen Lenkverhalten. Der Rahmen profitiert zudem von der Langlebigkeit des Werkstoffs Titan, wie auch die FALKENJAGD-Rahmen aus gezogenen Rohrsätzen.

Auch der alle Kabel integrierende Titan-Vorbau stammt aus dem 3D-Drucker. Er ist entsprechend der Formensprache des Rahmens etwas kantiger als die geschweißte oder die geschmiedete Version, aber genauso haltbar.

Wichtig: Wegen der integrierten Zugführung lässt sich der Vorbau nur negativ montieren, mit -7°. Anders als die sonstigen FALKENJAGD-Vorbauten ist er nicht "Flip-Flop"-fähig, also nicht drehbar, da sonst die Kabelkanäle offen lägen. Wer den Vorbau von negativ auf positiv drehen will, muss einen unserer "klassischen" Titan-Vorbauten wählen - was im Konfigurator möglich ist. Den 3D-Vorbau nachträglich zu tauschen ist dagegen mit viel Aufwand verbunden: Es müssen alle Leitungen und Züge entnommen werden, Gabel, Kurbel, Innenlager etc sind zu demontieren.

Auch das Aristos R Rohloff ist auf Vortrieb ausgelegt, die Geometrie entspricht diesem Charakter; Vibrationen und kleine Schläge werden trotzdem angenehm gedämpft. Die Sitzposition fällt sportiv-ausgewogen, leicht gestreckt und dennoch komfortabel und voll langstreckentauglich aus - ein guter Kompromiss, der intensive Querfeldein-Runden ebenso angenehm macht wie lange Gravel-Touren.

Die Wartungsarmut steht dabei dank Riemenantrieb von Gates ganz oben auf dem Lastenheft, dazu kommen RENNSTAHL- oder Tune-Laufräder mit Steckachsen. Neben den standardmäßigen Syntace-Anbauteilen bieten wir ein Titan-Paket an (Vorbau, Sattelstütze, Gepäckztäger). Für mehr Kontrolle im Gelände empfehlen wir die breiter bauenden Gravel Lenker mit 18 oder 25 Grad flare.

Das Aristos R Rohloff überzeugt mit einem direkten, präzisen Fahrverhalten, mit hoher Agilität , aber ohne Abstriche bei der Laufruhe, mit einem gelungenen Kompromiss in Sachen Handling. Übrigens: Die verwendeten 3D-Fertigungsverfahren haben keinerlei Einbußen bei der Performance zur Folge.