853 E14 Touring


„Reisen bis jenseits des Horizonts“

Einsatzbereich: Touren, Reise, Alltag
Rahmengewicht: ca. 3133 gr. (L)
Preis: ab 8899 Euro

„RENNSTAHL, die Kult-Schmiede für Stahl- und Titan-Rahmen aus Ismaning, hat es geschafft, seine Benchmark-Position auch im E-Bike-Segment zu manifestieren - und das mit nicht nur einem Antriebs-Konzept.“
Daniel O. Fikuart, Chefredakteur Magazin ElektroRad, 3/2018

Das RENNSTAHL 853 E14 Rohloff Touring ist die Verwirklichung unserer Vision eines "echten" E-Reiserads, das den Begriff Reiserad im Kern verdient. Das Rad ist für anspruchsvolle Reisen und den täglichen Gebrauch konzipiert und kann bis 185 Kilogramm belastet werden. Der Rahmen ist robust und langlebig, dank der individuell von Reynolds für uns gezogenen Rohre, die durch eine Tauchbad-Beschichtung innen und außen sehr korrosionsbeständig sind.
Das 853 E14 Rohloff Touring ist mit dem drehmomentstarken Bosch-Mittelmotor "CX Performance" ausgestattet, mit „Dual Battery Technology“: Zwei 500-Wh-Akkus ermöglichen Reichweiten bis jenseits des Horizonts - 150 bis 300 Kilometer, je nach Unterstützungsstufe und Strecken-Profil. Ein weiteres Highlight: Die elektrische Getriebenabe Rohloff E-14 Speedhub 500/14, die für sanftes Schalten automatisch die Tretkraft unterbricht.

Der Rahmen


robust und flexibel


Die Rahmen-Geometrie mit dem abfallenden Oberrohr sorgt für viel Beinfreiheit und ermöglicht eine flexible Sitzposition, von sportlich gestreckt bis bequem aufrecht. Der Rahmen ist speziell auf den Bosch-Mittelmotor abgestimmt und besteht aus Reynolds-853-Stahl, die geschmiedete und CNC-gefräste Rahmenbrücke aus hochfestem Industrie-Stahl. Die Reifendurchlässe sind sowohl für 27,5-Plus-Reifen als auch für 28-Zoll-Pneus geeignet, dank Boost-Standard. Die Boost-Starrgabel mit einer Einbaubreite von 110 mm passt optisch und fahrtechnisch perfekt zum Fahrrad.

Zur Ausstattung gehören ein "Edelux II"-Scheinwerfer von Son, mit 12V Gleichstrom und passender Rückleuchte sowie hochwertige SKS-"Bluemels"-Schutzbleche. Um Schattenwürfe zu vermeiden, empfiehlt es sich, die Beleuchtung mit dem langen Lampenhalter zu wählen, der durch den Lowrider und die gute Nahfeldausleuchtung des Son-Scheinwerfers bedingt ist.
Die serienmäßigen Träger und Lowrider aus CroMo Stahl von RENNSTAHL sind höhenverstellbar und können problemlos Plus-Bereifungen aufnehmen. Optional sind eine Federgabel und Träger und Lowrider aus Stahl, Edelstahl oder Titan zu haben.

Die Komponenten


hochwertig und variabel

Für eine schöne Optik sorgen farblich aufeinander abgestimmte Alu-Teile an Getriebe und Lichtanlage. Zur Ausstattung gehören zudem eine Son-„EdelLux“-Lichtanlage, Gepäckträger und Lowrider von RENNSTAHL sowie hochwertige SKS-“Bluemels“-Schutzbleche. Neben der regulären Ausstattung mit Ergotec-Alu-Anbauteilen - Sattelstütze, Vorbau und Lenker - bieten wir ein Titan-Paket von FALKENJAGD.
Auf Wunsch ist ein zweites Hinterrad ohne E-Antrieb lieferbar, das zum Einsatz kommen kann, wenn keine elektrische Unterstützung benötigt wird. Akku und Display lassen sich dann ohne großen Aufwand demontieren.

Der Antrieb


bis ins jenseits

Das Rad ist mit einem Bosch-Mittelmotor der Version "Performance CX" ausgestattet, der mit Dual Battery Technologie kombiniert wird. Die beiden 500-Wh-Akkus ermöglichen Reichweiten von 150 bis 300 Kilometern, abhängig vom Modus und der Strecke. Ein Highlight des Antriebs ist die Kombination mit der elektrischen Getriebenabe Rohloff E-14 Speedhub 500/14. Beim Schalten wird innerhalb von 200 Millisekunden eine Zugkraftunterbrechung eingeleitet, was ein sanftes und verschleißfreies Schalten ermöglicht.
Die Rohloff E-14 ermöglicht auch das Überspringen mehrerer Gänge in einem Schaltvorgang durch Gedrückthalten des Schaltungsknopfs, sowohl beim Hoch- als auch beim Runterschalten. Außerdem kann ein Wiederanfahrtsgang programmiert werden, der ein schnelles und kraftflussoptimiertes Losfahren ermöglicht.

Das „Dual Battery System“ minimiert die Belastung der Akkus durch abwechselnden Einsatz in 5%-Schritten und verlängert so ihre Lebensdauer. Die Akkus können mit dem mitgelieferten Bosch Standard-Ladegerät direkt am Rad oder entnommen an jeder 110/220V-Steckdose aufgeladen werden. Bitte beachten Sie, dass das gleichzeitige Laden beider Akkus nur am Rad möglich ist. Die Ladedauer eines einzelnen Akkus beträgt ca. 4,5 Stunden im komplett entladenen Zustand, während beide Akkus am Rad nach 9 Stunden wieder voll einsatzbereit sind.

Es ist auch möglich, das Rad mit nur einem montierten Akku zu betreiben, sofern das System von Anfang an für die Dual Battery Option ausgelegt und programmiert wurde. Dies setzt voraus, dass der Kabelbaum entsprechend spezifiziert ist. Eine nachträgliche Änderung von Mono auf Dual ist jedoch nicht möglich.

BIKE IMPRESSIONS

Testberichte zum 853 E14 Touring

ElektroRAD Magazin | 01/2019

Fazit: Eine starke Hochgebirgsrunde mit knapp 2000 Höhenmetern und am Ende mit noch 39km Restreichweite. Ohne Dual Battery wäre dies nie möglich gewesen - außer mit Zwangs-Zwischenlade-Stop.

Zum Testbericht
ElektroRAD Magazin | 01/2019

Bestnote Sehr Gut
Fazit: Das Rennstahl 853 SPEED setzt absolute Maßstäbe.

Zum Testbericht
ElektroRAD Magazin | 02/2018

Meisterstück mit Rohloff: Erstklassiges E-Reiserad, Funktionalität und Fahrperformance in Perfektion.
Premiumklasse - Sparen lohnt sich wieder.

Zum Testbericht
ElektroRAD Magazin | 02/2018 - 2

Langstrecken-Renner mit Herz aus Stahl

Zum Testbericht
Pedelecs und E Bikes Online News | 04/2018

Ultrastabiler Stahlrahmen trifft auf die besten E-Bike Komponenten am Markt.

Zum Testbericht

RadTouren Magazin | 03/2018

Bestnote HERVORRAGEND
Fazit: Mit dem Rennstahl E-Reiserad ist dem bayrischen Hersteller ein potentes Reise-Pedelec gelungen, das die Messlatte für elektrounterstützte Reiseräder ein gutes Stück höher legt.

Zum Testbericht
ElektroRAD Magazin | 02/2018 - 3

Reichweitentest Teil 2

Zum Testbericht
My Bike Magazin | 04/2018

Fazit: Wer ein langlebiges, sehr hochwertig ausgerüstetes und bis ins Detail durchdachte Reisepedelec mit Steherqualitäten sucht, liegt mit dem 853 E goldrichtig.

Zum Testbericht
ElektroRAD Magazin | 05/2018

Abschluß-Fazit: Sehr empfehlenswert! Starker Mix aus Geradeauslauf, Agilität, Komfort, Rohloff E-Getriebe und kraftvollem Antrieb.

Zum Testbericht
RadTouren Magazin | 06/2018

Fazit: Die beiden Rennstahl Räder stellen auf die Spitze getriebene Perfektion dar.

Zum Testbericht
ElektroRAD Magazin | 01/2019

Bestnote: Sehr gut!
Fazit: Das Rennstahl 853 E-Rohloff bietet Komponenten und Fahrleistungen, die perfekt zu einem E-Reiserad passen. Besser geht´s nicht!

Zum Testbericht
ElektroRAD Magazin | 02/2019

Bestnote Sehr Gut
Fazit: Ein Langstrecken-MTB für die große Tour.

Zum Testbericht
ElektroRAD Magazin | 01/2020

Bestnote Sehr Gut
Fazit: Hochkomfortabel, viel Akkukapazität und souveränes Fahrverhalten machen aus dem Rennstahl 853 E-Rohloff ein tolles Pedelec für Reise-Fans!

Zum Testbericht
ElektroRAD Magazin | 02/2021

Bestnote Sehr Gut
Fazit: Das Rennstahl 853 E-Reiserad Rohloff E14 ist ein Traum-Rad für Traum-Touren. Unverwüstlicher Rahmen, unverwüstliche Schaltung, extrem hohe Zuladekapazität, Top-Komponenten, Motor und große Reichweite zeichnen es aus. Punktsieg und Klassenbester unter den E-Reiserädern!

Zum Testbericht
ElektroRAD Magazin | 04/2022

Bestnote Sehr Gut
Fazit: Unverwüstlicher Rahmen, Motor, Premium-Komponenten: Das Rennstahl 853 ist ein E-Reiserad der Superlative. Rohloffs E-14 erweist sich als perfekte Wahl für XXL-Urlaube!

Zum Testbericht

Geometrie des 853 E14 Touring

Als CSV herunterladen

S

S

M

M

L

L

XL

XL

XXL

XXL
Body Size (cm)

S

165-171

M

168-179

L

178-186

XL

185-201

XXL

195-205
Seat Tube Total (mm)

S

400

M

445

L

483

XL

533

XXL

555
Top Tube Horizontal (mm)

S

600

M

603

L

622

XL

642

XXL

655
Head Tube (mm)

S

105

M

125

L

135

XL

145

XXL

170
Chain Stay (mm)

S

465

M

465

L

465

XL

465

XXL

465
Head Tube Angle (°)

S

70

M

70

L

70

XL

70

XXL

70
Seat Tube Angle (°)

S

72,5

M

72,5

L

72,5

XL

72,5

XXL

72,5
Bottom Bracket Drop (mm)

S

75

M

75

L

75

XL

75

XXL

75
Installation Height (mm)

S

495

M

495

L

495

XL

495

XXL

495
Wheelbase (mm)

S

1089

M

1121

L

1139

XL

1160

XXL

1175
Reach (mm)

S

378

M

395

L

411

XL

428

XXL

443
Stack (mm)

S

656

M

660

L

670

XL

680

XXL

690
Stem length (mm)

S

80

M

90

L

100

XL

110

XXL

110
Crankarm length (mm)

S

170

M

170

L

175

XL

175

XXL

175
Handlebar width (mm)

S

645

M

645

L

680

XL

680

XXL

680
MACH DAS 853
ZU DEINEM 853
Wir bieten grundsätzlich alle Modelle auch nur als Rahmen- Gabel Set an.
Anbauteile wie z.B. Spacer, Vorbau, Flaschenhalter, Sattelschellen können auch dazu bestellt werden.

Schicke für die Bestellung eines Rahmen-Sets deine Anfrage direkt an folgende E-Mail Adresse: order@1bike4life.com
Sie haben spezielle Vorstellungen für Ihren Fahrradaufbau? Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen ganz nach Ihren Wünschen.
Senden Sie uns Ihre individuelle Anfrage gerne an beratung@1bike4life.com und wir beraten Sie persönlich zu Ihrem Traumrad.

Wählen Sie bitte Ihr Modell

Hier können Sie zwischen GET FAST, SE und Customvarianten entscheiden.
Für Shimano Modelle wählen Sie Di2, 105 oder Ultegra.
Anfrage senden
Jetzt Bestellen
Konfiguration drucken
RESET
Modell
Rahmengröße
Laufradgröße
Steuersatz
Spacermaterial
Spacerhöhe
Griffe
Gabel
Schaltgruppe
Schloss
Kurbelgarnitur
Kurbellänge
Pedale
Bremsen
Bremsscheibe
Antrieb
Sattelstütze
Vorbau
Vorbaulänge
Vorbau Grad
Lenker
Klingel
Sattel
Laufradsatz
Mäntel
Schläuche
Sattelspanner
Schutzbleche
Licht vorne
Licht vorne Befestigung
Rücklicht
Gepäckträger
Lowrider
Ständer
Motor
Akku
Flaschenhalter
Werkzeug
Leasing
Versand
BESTELLEN
Anfrage senden
Konfiguration drucken
Reset
Abbrechen