853 Rohloff Gravel

Einsatzbereich: Querfeldein, Gravel, Straße, Abenteuer
Rahmengewicht: 1988 Gramm (M)
Preis: ab 4851 Euro

„Das Rohloff Gravel Bike kommt der eierlegenden Wollmilchsau schon sehr nahe: extrem alltagstauglich und schnell gleichermaßen, aber auch für die großen Abenteuer nicht überfordert. Die Erfahrung der Macher wird in diesem Rad offensichtlich.“
Jens Kockerbeck, Redakteur Test und Technik, Magazin aktivRadfahren, 12/2019

Dieses Rad kann alles: Es ist sowohl für Sportler als auch für Tourenfahrer geeignet und kann mit Road Plus oder 28-Zoll-Reifen ausgestattet werden. Sie haben die Wahl zwischen leichten Carbon-Teilen oder einer hohen Zulade-Kapazität von 165 kg!

Das RENNSTAHL 853 Rohloff Gravel ist das neueste Modell einer langen und erfolgreichen Tradition von RENNSTAHL-Fahrrädern, die sowohl im Renn- als auch im Reisebereich Spitzenleistungen erbracht haben. Dieses Rad vereint beide Disziplinen auf hervorragende Weise. Unser Projektname "One Bike for Life" trifft auch auf dieses Rad zu. Es ist zwar etwas schwerer als die Version mit Kettenschaltung, aber dafür noch langlebiger dank der Rohloff-Nabe und noch wartungsärmer dank des Riemenantriebs. Es eignet sich ideal für den täglichen Pendelverkehr.

Deshalb sollte dieses Rad das gleiche breite Einsatzspektrum abdecken wie unser Sport-Gravel mit Kettenschaltung: Es ist sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch im Gelände geeignet, sowohl als Reiserad als auch als Sportgerät. Je nach Vorlieben können Sie zwischen 650B- oder 28-Zoll-Laufrädern wählen. Das Tretlager liegt etwas niedriger als bei älteren Querfeldeinrädern, was die Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten verbessert und den Schwerpunkt nach unten verlagert, ohne im Gelände Nachteile zu haben.

Der Rahmen ist mit einer robusten kathodischen Tauchbad-Beschichtung versehen, die ihn innen und außen versiegelt und vor Korrosion schützt. Außerdem wurde von Anfang an der neue Flat-Mount-Standard für moderne Bremssattelaufnahmen verwendet. Das Besondere dabei ist, dass das Rad als erstes auf dem Markt den Flat-Mount-Standard direkt auf ein Slider-Ausfallende übertragen hat.

Der Rahmen bietet ausreichend Platz für Reifen mit einer Breite von bis zu 622 x 38 mm bzw. 584 x 50 mm in Kombination mit Schutzblechen. Zur weiteren Erläuterung: 622er Felgen werden auch als 28-Zoll-Felgen bezeichnet und 584er Felgen werden auch "Road Plus" genannt und haben einen Durchmesser von 27,5 Zoll.

Die hydraulischen Scheibenbremsen bieten in jeder Situation optimale Modulation und Verzögerung, egal ob auf schnellen Querfeldeinstrecken oder bei Regenfahrten auf der Straße. Das 853 Gravel hat Gewindeösen für drei Flaschenhalter und ist somit auch im Rennrad-Modus uneingeschränkt für Langstreckenfahrten geeignet. Wenn Sie das Gravel-Rad als sportliches Reiserad nutzen möchten, können Sie einen Gepäckträger am Hinterbau montieren und das Rad wird endgültig zum Allrounder.

Hier sind die wichtigsten Merkmale auf einen Blick:

1. Rohloff 14-Gang-Getriebenabe mit aufeinander abgestimmten „echten“ 14 Gängen
2. Langlebiger Riemenantrieb für minimalen Wartungsaufwand, auch bei schlechtem Wetter. Im Gegensatz zu einer Kette hat er eine sehr lange Lebensdauer und eignet sich ideal für den täglichen Pendelverkehr.
3. Hydrogeformter Stahl-Hinterbau für eine perfekte Bremssattelaufnahme.
4. Geschmiedete Ausfallenden an Rahmen und Gabel.
5. Neuer Flat-Mount-Slider zur Aufnahme von flach bauenden Flatmount-Bremssätteln.
6. Ösen für die Montage von Gepäckträger und Schutzblechen.
7. Verwendung von echten Rennrad-Schalt-Bremshebel-Einheiten für ein Schalterlebnis wie bei einem richtigen Rennrad. Durch die Verwendung der "Gebla"-Schaltbox an der Rohloff-Nabe ist kein Umgreifen mehr erforderlich, wie es bei herkömmlichen Drehgriffen in der Mitte des Lenkers der Fall ist. Dadurch liegen Schalt- und Bremshebel ergonomisch perfekt in der Hand.
8. Sehr aufgeräumtes Cockpit.
9. Spezieller, leicht ausgestellter Lenker für mehr Kontrolle im Gelände.
10. Sehr steife Stahl-Gabel mit 12-mm-Steckachsen mit Feingewinde.
11. Drei Flaschenhalterösen für maximale Langstreckentauglichkeit.
12. Geschmiedeter Kettenstrebensteg für mehr Platz zur Montage großer und breiter Riemenscheiben vorne und volle Flexibilität bei der Reifenbreite.
13. Sehr hohe Zulade-Kapazität des Rads: bis zu 165 kg (Gepäck + Fahrer).
14. Sehr hohe Kapazität des RENNSTAHL-Stahl- und Titan-Gepäckträgers: bis zu 55 kg Zuladung.
15. Sehr hohe Kapazität des RENNSTAHL-Stahl- und Titan-Lowriders: bis zu 30 kg.
16. Sehr langlebiger Rahmen durch belastungsgerechte Rohrformen.
17. Kathodische Tauchbad-Beschichtung: Rahmen und Gabel sind innen und außen komplett versiegelt und korrosionsbeständig.
18. Maximale Systemintegration durch eigene Vorbauten, Sattelstützen, Gepäckträger und Felgen.
19. Optionale Lichtanlage.
20. Extra langer FALKENJAGD-Scheinwerferhalter für ein schattenfreies Lichtbild, auch bei Verwendung von Lowrider und Packtaschen vorne.
21. Sehr helle LED-Beleuchtung vorne und hinten.
22. Intern verlegte, gut geschützte Kabelführung für die Lichtanlage.
    
    Das breite Pressfit-86-Tretlagergehäuse mit BB30-Dimensionen ermöglicht eine breite Abstützung der Kettenstreben auf der einen Seite und eine durchgehende Führung der hinteren Hydraulikleitungen im Inneren des Tretlagers, ohne mit der Welle in Konflikt zu geraten. Die Steifigkeit dieses Tretlager-Designs ist unübertroffen!
    
    Die RENNSTAHL-Carbon-Gabel ist sowohl optisch als auch technisch eine perfekte Ergänzung zum Stahlrahmen. Das RENNSTAHL 853 Rohloff Gravel kann wahlweise mit einer roten oder schwarzen Speedhub bestellt werden. Dazu kommen RENNSTAHL- oder Tune-Laufräder mit Steckachsen. Neben den standardmäßigen Syntace-Anbauteilen bieten wir auch ein Titan-Paket an. Für mehr Kontrolle im Gelände empfehlen wir die Verwendung von breiteren Gravel-Lenkern mit 18 oder 25 Grad Flare.
    

Rohloff und Rennlenker - das war bisher eine eher schwierige Kombination: Um die Nabe per Bremsschalthebel anzusteuern, dafür gab es bisher nur die "Gebla"-Box, die in Sachen Performance nicht immer überzeugen kann, und die einen hohen Verschleiß an Schaltzügen hat. Doch seit kurzem ist die "SternShift“ des Ingenieurs Hans-Hermann Herms aus Braunschweig serienreif, mit der die Rohloff-Nabe elektrisch geschaltet wird. Die SternShift ist nun für alle Rohloff-Gravelbikes von Falkenjagd und Rennstahl zu haben, bestellbar im Konfigurator.

Die SternShift wird mit einem Daumenschalthebel angeboten, verbaut an einem Campagnolo-Chorus-Bremsschalthebel. Die Schaltvorgänge sind schnell und beim Hochschalten fast ohne "Schaltpause“ beim Treten möglich. Beim Herunterschalten ist - wie bei der mechanischen Variante auch - zu beachten, dass nicht unter hoher Belastung geschaltet werden kann, etwa an Anstiegen.

Am unkompliziertesten funktioniert die SternShift in Kombination mit einem Naben-Dynamo. Hier wird der kleine, im Vorbau untergebrachte Akku des Systems permanent nachgeladen; der Ladezustand wird über eine LED am Schaltungsgehäuse in grün, gelb und rot angezeigt. Das System kann auch ohne Dynamo gefahren werden, der Akku ist ausreichend für gut 1000 mal schalten, also für im Schnitt 200 Kilometer. Wer längere Touren plant, der kann unterwegs über die USB-Schnittstelle mit einer Powerbank nachladen.