Aristos CR Rohloff Gravel

„Das Rohloff Gravel Bike von FALKENJAGD kommt der eierlegenden Wollmilchsau schon sehr nahe: sehr alltagstauglich und schnell gleichermaßen, aber auch für die großen Abenteuer nicht überfordert.“
Jens Kockerbeck, Test im Magazin „aktivRadfahren“ 12/2019

„One Bike for Life“ - das trifft auf das FALKENJAGD Aristos CR Rohloff Gravel ganz besonders zu, denn es hat ein maximal weit gefasstes Einsatz-Spektrum: den schnellen Einsatz auf Straße und im Gelände, Langstrecken-Reisen, Querfeldein-Sportgerät... Und das nicht nur bei Schönwetter: Durch die Rohloff-Nabe und den Riemen-Antrieb ist das CR ideal für den Einsatz das ganze Jahr über, und bei jedem Wetter.

Die Umsetzung dieses breiten Spektrums machte vor allem beim Riemenantrieb eine Reihe von technischen Anpassungen nötig. So wurde das verschiebbare Ausfallende zum Spannen des Riemens an den modernen Flatmount-Standard angepasst. Damit lassen sich Gravel-Lenker mit Rennrad-Schalt-Brems-Hebeln montieren - die übrigens nach Kundenwunsch angepasst werden können: Entweder links herunter- und rechts hochschalten, oder umgekehrt.

Somit ist nicht nur eine aufgeräumte Optik gegeben, auch wird ein ergonomisches Schalten der 14 gleichmäßig abgestuften Gänge der Rohloff-Nabe möglich: Es ist kein Umgreifen mehr nötig zum sonst üblichen Drehgriff, die Schalt-Brems-Hebel liegen ergonomisch perfekt in der Hand.

Unempfindlich gegen Schmutz, Wasser und Streusalz: Titan ist der optimale Werkstoff für einen Allround-Rahmen, der auch im Ganzjahres-Einsatz klaglos seine Arbeit verrichtet. Kein anderes Material ist so gut geeignet zum Bau von Gravelbikes wie Titan: Leichter als Stahl, viel widerstandsfähiger als Carbon, deutlich komfortabler als Aluminium. Vor allem an einem Vier-Jahreszeiten-Rad kann das Edelmetall seine positiven Eigenschaften perfekt ausspielen - getreu dem Motto: Eines für Alles, alles für Eins.

Der Aristos-R ahmen überzeugt mit viel Vortrieb und einem neutralen, aber reaktionsfreudigen Lenkverhalten. Er ist für ein Titan-Rad sehr steif, und sorgt zusammen mit dem geringen Gewicht für gute Beschleunigung; nicht zuletzt profitiert der Rahmen von der Langlebigkeit des Werkstoffs Titan.

Das Aristos CX Gravel ist auch in der Rohloff-Version ein Sportler durch und durch: Die Geometrie ist steil, der Radstand kurz, entsprechend agil und wendig fegt das Rad selbst um enge Kurven. Und mit schmalen Rennreifen macht es auch als Straßenrad oder Reise-Renner eine gute Figur.

Passend zur großen Vielseitigkeit ist das CR mit zahlreichen Gewindeösen ausgestattet - Flaschenhalter können ebenso montiert werden wie Schutzbleche und Gepäckträger. A propos: Der FALKENJAGD-Titan-Gepäckträger erlaubt eine innenliegende, gut geschützte Lichtkabel-Führung und ermöglicht eine Zulade-Kapazität bis 165 kg. Für ein perfektes Lichtbild ohne Schatten, auch bei montiertem Lowrider, sorgt der extralange Lampenhalter - eigens für uns von Son produziert, und nur an unseren Rädern zu haben.

Die Sitzposition fällt sportiv-ausgewogen, leicht gestreckt und dennoch komfortabel und voll langstreckentauglich aus - ein guter Kompromiss, der intensive Querfeldein-Runden ebenso angenehm macht wie lange Gravel-Touren.

Für ein Ganzjahres-Rad ganz oben im Lastenheft steht die Wartungsarmut. Check - dank Getriebenabe von Rohloff und Riemenantrieb von Gates, dazu kommen RENNSTAHL- oder Tune-Laufräder mit Steckachsen. Für mehr Kontrolle im Gelände empfehlen wir die breiter bauenden Gravel-Lenker mit 18 oder 25 Grad ausgestellten unteren Enden.

Das Aristos CR Rohloff überzeugt mit einem direkten, präzisen Fahrverhalten, mit hoher Agilität , aber ohne Abstriche bei der Laufruhe, mit einem gelungenen Kompromiss in Sachen Handling. Wählbar sind breite 27,5-Zoll- oder schlanke 28-Zoll-Laufräder.

Dieses Rad ist in allen Belangen auf Dauerhaltbarkeit ausgelegt, mit minimalen Wartungsaufwand und langer Lebensdauer - ideal für tägliches Pendeln in die Arbeit, bei jedem Wetter.

Rohloff und Rennlenker - das war bisher eine eher schwierige Kombination: Um die Nabe per Bremsschalthebel anzusteuern, dafür gab es bisher nur die "Gebla"-Box, die in Sachen Performance nicht immer überzeugen kann, und die einen hohen Verschleiß an Schaltzügen hat. Doch seit kurzem ist die "SternShift“ des Ingenieurs Hans-Hermann Herms aus Braunschweig serienreif, mit der die Rohloff-Nabe elektrisch geschaltet wird. Die SternShift ist nun für alle Rohloff-Gravelbikes von Falkenjagd und Rennstahl zu haben, bestellbar im Konfigurator.

Die SternShift wird mit einem Daumenschalthebel angeboten, verbaut an einem Campagnolo-Chorus-Bremsschalthebel. Die Schaltvorgänge sind schnell und beim Hochschalten fast ohne "Schaltpause“ beim Treten möglich. Beim Herunterschalten ist - wie bei der mechanischen Variante auch - zu beachten, dass nicht unter hoher Belastung geschaltet werden kann, etwa an Anstiegen.

Am unkompliziertesten funktioniert die SternShift in Kombination mit einem Naben-Dynamo. Hier wird der kleine, im Vorbau untergebrachte Akku des Systems permanent nachgeladen; der Ladezustand wird über eine LED am Schaltungsgehäuse in grün, gelb und rot angezeigt. Das System kann auch ohne Dynamo gefahren werden, der Akku ist ausreichend für gut 1000 mal schalten, also für im Schnitt 200 Kilometer. Wer längere Touren plant, der kann unterwegs über die USB-Schnittstelle mit einer Powerbank nachladen.