Aristos GTS SpeedGravel
„GTS wie SpeedGravel Tourer
Für leichten Schotter und Strasse“
Das Aristos GTS ist die sportlichere Variante des neuen GT - S steht hier für Speedgravel. Wie seine Brüder CX und R Speedgravel ist das GTS auf Geschwindigkeit optimiert, durch eine kompaktere Geometrie und gerade Sattelstreben. Damit liegt der Fokus des GTS mehr auf Straße und eher leichtem Schotter, auch weil Reifen nur in einer Breite von 25 bis maximal 35 Millimeter verbaut werden können.
Das GTS bietet verschiedene Möglichkeiten in Sachen Touren, aber es gibt keine Gewindeösen für Gepäck an Oberrohr und Gabel, und das Anbringen fester Schutzbleche ist nicht möglich. Jedoch kann ein Gepäckträger montiert werden - hier empfiehlt sich unser sportlich-reduzierter „Gravel Light“-Träger. Zudem sind am Sattelrohr und an der Kettenstrebe Ausgänge für die Kabel einer elektrischen Schaltung vorhanden.
Auch das GTS wird nicht nur als Komplett-Rad, sondern auch als Rahmen-Gabel-Set zu haben sein; der Preis liegt bei 2390 Euro.
Das GTS bietet verschiedene Möglichkeiten in Sachen Touren, aber es gibt keine Gewindeösen für Gepäck an Oberrohr und Gabel, und das Anbringen fester Schutzbleche ist nicht möglich. Jedoch kann ein Gepäckträger montiert werden - hier empfiehlt sich unser sportlich-reduzierter „Gravel Light“-Träger. Zudem sind am Sattelrohr und an der Kettenstrebe Ausgänge für die Kabel einer elektrischen Schaltung vorhanden.
Auch das GTS wird nicht nur als Komplett-Rad, sondern auch als Rahmen-Gabel-Set zu haben sein; der Preis liegt bei 2390 Euro.
Die Geometrie
klassisch und gleichzeitig modern
Die Geometrie des GTS orientiert sich am Aristos RS Speedgravel, vereint perfekt klassische Elemente mit Integration. Hinterbau und Gabel sind auf 28-Zoll-Laufräder ausgelegt, für Reifenbreiten bis 35 Millimeter. Die Rahmenrohre sind runder als beim RS Speedgravel, was nicht nur für eine „klassischere“ Optik sorgt, sondern auch den günstigeren Preis ermöglicht, da die verbauten zweifach und dreifach konifizierte Rohre preiswerter sind als Rohrsätze mit mehrfacher Umverformung, wie beispielsweise beim Aristos RS Speedgravel.
Wie das GT kommt das GTS mit einer Carbon-Gabel, aus Preis- aber auch aus Gewichtsgründen. Eine Besonderheit der neuen Gabel ist die „FlipFlop“-Aufnahme für das Vorderrad, mit der der Vorlauf verändert werden kann, und damit die Fahreigenschaften des Bikes: agiler in der hinteren Position, laufruhiger in der vorderen.
Wie das GT kommt das GTS mit einer Carbon-Gabel, aus Preis- aber auch aus Gewichtsgründen. Eine Besonderheit der neuen Gabel ist die „FlipFlop“-Aufnahme für das Vorderrad, mit der der Vorlauf verändert werden kann, und damit die Fahreigenschaften des Bikes: agiler in der hinteren Position, laufruhiger in der vorderen.
Das Cockpit
Integriert und variabel
Das Cockpit des GTS bietet besonders viel Platz, um eine Lenkertasche unterzubringen, ohne störende Kabel und Züge. Anders als beim Aristos R ist das Steuerrohr gerade, um die Integration der Züge zu erleichtern, aber auch um die Kosten zu senken. Der Carbon-Lenker kommt von unserer Marke PARAPERA; er hat einen Rise von 15 Millimetern, und einen Flare von 18 Grad - für mehr Komfort und leichteres Umgreifen.
Das Aristos GTS hat analog zum GT eine weitgehend integrierte Kabelführung, um Gepäck besser unterzubringen - beispielsweise eine Lenkertasche. Bei einem „normalen“ Rad sind hier die Züge im Weg, um die Tasche problemlos zu befestigen. Am GTS werden sie durch das Steuerrohr geführt; auf Wunsch kann auch der 3D-Vorbau der R-Serie verbaut werden, dann verschwinden alle Kabel komplett.
Das Aristos GTS hat analog zum GT eine weitgehend integrierte Kabelführung, um Gepäck besser unterzubringen - beispielsweise eine Lenkertasche. Bei einem „normalen“ Rad sind hier die Züge im Weg, um die Tasche problemlos zu befestigen. Am GTS werden sie durch das Steuerrohr geführt; auf Wunsch kann auch der 3D-Vorbau der R-Serie verbaut werden, dann verschwinden alle Kabel komplett.
Das neue Tretlager
mit Gewinde
Das Tretlager des GTS ist wie beim GT auf Wunsch vieler Kunden nicht mehr im „Pressfit“-Standard ausgeführt, sondern als „T47“ mit Gewinde. Damit können auch 30-mm-Aluminium-Wellen verbaut werden, was das Rahmen-Gabel-Set für alle noch attraktiver macht, die sich ihr Wunsch-Rad mit verschiedenen Komponenten aufbauen möchten. Zudem hat das Tretlager auf der Unterseite die vom R bekannte „Service-Klappe“, mit der die Züge besser zugänglich sind.
Der Komfort
Bestes Feedback
Das Aristos GTS ist ein sportives und gleichzeitig touren-orientiertes Bike - der Komfort darf daher nicht zu kurz kommen, um Fahrerin und Fahrer möglichst lange eine ermüdungsfreie Fahrt zu ermöglichen. Auf schlechten Asphaltwegen, leichten Schotterpisten oder bei Allroad-Einsätzen ist eine gute Vibrations-Dämpfung gleichermaßen unverzichtbar - und auch das Aristos GTS glänzt hier mit vielen Komfort-Quellen: wahlweise die FALKENJAGD Titan - oder die PARAPERA-Carbon-Sattelstütze, der PARAPERA Carbon-Lenker, das hervorragend dämpfende Titan als Rahmen-Material...
BIKE IMPRESSIONS
Videos zum Aristos GTS Speed Gravel
Neuvorstellung Falkenjagd Aristos GTS Speed Gravel Titanium 2023
Hier möchte ich ganz spontan ein sehr besonderes Rad vorstellen, wie ich finde: das neue Aristos GTS SpeedGravel.
GTS wie SpeedGravel Tourer: Für leichten Schotter und Strasse.
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Hier möchte ich ganz spontan ein sehr besonderes Rad vorstellen, wie ich finde: das neue Aristos GTS SpeedGravel.
GTS wie SpeedGravel Tourer: Für leichten Schotter und Strasse.
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DREAM BUILD Titanium Road Bike - Campagnolo Chorus
Die Titan-Edelschmiede Falkenjagd enthüllt mit dem Aristos GTS ein brandneues SpeedGravel-Bike bzw. Rahmen-Gabel_Set. Der Hinterbau des Titanrahmens sowie die Carbongabel ermöglichen Reifenbreiten von 25mm bis 35mm.
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Die Titan-Edelschmiede Falkenjagd enthüllt mit dem Aristos GTS ein brandneues SpeedGravel-Bike bzw. Rahmen-Gabel_Set. Der Hinterbau des Titanrahmens sowie die Carbongabel ermöglichen Reifenbreiten von 25mm bis 35mm.
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Testberichte zum Aristos GTS Speed Gravel
RennRad Magazin | 08/2024
Das Falkenjagd Aristos GTS überzeugt mit seinem ausgeprägten Fahrkomfort, seiner hohen Laufruhe und seiner Langstreckentauglichkeit.
Zum Testbericht
Das Falkenjagd Aristos GTS überzeugt mit seinem ausgeprägten Fahrkomfort, seiner hohen Laufruhe und seiner Langstreckentauglichkeit.
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Geometrie des Aristos GTS Speed Gravel
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XS
XSS
SM
ML
LXL
XLXXL
XXLBody Size (cm)
XS
155-167S
165-171M
168-179L
178-186XL
185-201XXL
195-205Seat Tube Total (mm)
XS
420S
460M
500L
520XL
540XXL
570Top Tube Horizontal (mm)
XS
535S
545M
560L
575XL
595XXL
615Head Tube (mm)
XS
125S
135M
160L
185XL
210XXL
230Chain Stay (mm)
XS
415S
415M
415L
415XL
415XXL
415Head Tube Angle (°)
XS
71°S
72,5°M
73°L
73°XL
73,5°XXL
74°Seat Tube Angle (°)
XS
74°S
74°M
73,5°L
73,25°XL
73°XXL
72,5°Bottom Bracket Drop (mm)
XS
73S
72M
72L
71XL
70XXL
68Installation Height (mm)
XS
385S
385M
385L
385XL
385XXL
385Wheelbase (mm)
XS
965S
986M
997L
1010XL
1022XXL
1023Reach (mm)
XS
379S
383M
390L
396XL
406XXL
414Stack (mm)
XS
528S
547M
572L
594XL
619XXL
638Stem length (mm)
XS
70S
80M
90L
100XL
110XXL
120Crankarm length (mm)
XS
170S
170M
172,5L
172,5XL
175XXL
175Handlebar width (mm)
XS
400S
400M
420L
440XL
440XXL
460MACH DAS Aristos
ZU DEINEM Aristos
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Wir bieten grundsätzlich alle Modelle auch nur als Rahmen- Gabel Set an.
Anbauteile wie z.B. Spacer, Vorbau, Flaschenhalter, Sattelschellen können auch dazu bestellt werden.
Schicke für die Bestellung eines Rahmen-Sets deine Anfrage direkt an folgende E-Mail Adresse: order@1bike4life.com
Sie haben spezielle Vorstellungen für Ihren Fahrradaufbau? Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen ganz nach Ihren Wünschen.
Senden Sie uns Ihre individuelle Anfrage gerne an beratung@1bike4life.com und wir beraten Sie persönlich zu Ihrem Traumrad.
Anbauteile wie z.B. Spacer, Vorbau, Flaschenhalter, Sattelschellen können auch dazu bestellt werden.
Schicke für die Bestellung eines Rahmen-Sets deine Anfrage direkt an folgende E-Mail Adresse: order@1bike4life.com
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