Aristos T Gravel
„T wie Touring“
Das "T" des neuesten Modells der beliebten Aristos-Reihe steht für Touring, und für den Einsatz als Randonneur, als sportliches Reiserad mit Rennlenker. So ist es klar gegen das Aristos CX und das GT abgegrenzt, die - wie die Namen verratenen - für Gravel und gröberes Gelände ausgelegt sind. Das heißt aber nicht, dass man mit dem T nicht auch mal links abbiegen kann...
Mit diesem Modell beweist Falkenjagd, dass wir nicht nur "immer weiter, immer leichter, immer ausgefallener" können, sondern dass wir auch in der Lage sind, mal das letzte Fünftel Individualismus wegzulassen, was oft die Hälfte oder mehr der Kosten ausmacht - ohne dass dabei Kompromisse in Kauf genommen werden müssen.
Mit diesem Modell beweist Falkenjagd, dass wir nicht nur "immer weiter, immer leichter, immer ausgefallener" können, sondern dass wir auch in der Lage sind, mal das letzte Fünftel Individualismus wegzulassen, was oft die Hälfte oder mehr der Kosten ausmacht - ohne dass dabei Kompromisse in Kauf genommen werden müssen.
Die Herstellung
günstiger
Dieses Rad ist ebenso gut wie die übrigen Bikes der Aristos-Serie. Der Unterschied: Es wurden einige kostenintensive Features und Arbeitsprozesse weggelassen, die nicht an prominenter Stelle im Lastenheft stehen müssen, die aber sehr Preis-intensiv sind. Das sind beim Aristos T im einzelnen:
Die Schaltzüge
komplett außen
Wir sehen das Aristos T gern als kleinen Bruder des Aristos GT. Im Gegensatz zum großen Bruder sind beim T die Schaltzüge komplett außen verlegt. Dadurch wird die Montage in unseren Fertigungen in Ismaning und Griechenland deutlich erleichtert und verkürzt. Die Kosten sind damit um einiges geringer, das Rad wird günstiger - ohne Nachteile in der Nutzung.
Im Gegenteil: Alle Schrauber, für die Wartungsfreundlichkeit an oberster Stelle steht, werden sich wohl eher mit dem Aristos T und den Zug-Anschlägen am Steuerrohr anfreunden als mit dem integrierten Aristos GT... Nicht umsonst ist das Aristos CX mit identischer Zugverlegung außen eines der beliebtesten Räder aus unserem Portfolio.
Im Gegenteil: Alle Schrauber, für die Wartungsfreundlichkeit an oberster Stelle steht, werden sich wohl eher mit dem Aristos T und den Zug-Anschlägen am Steuerrohr anfreunden als mit dem integrierten Aristos GT... Nicht umsonst ist das Aristos CX mit identischer Zugverlegung außen eines der beliebtesten Räder aus unserem Portfolio.
Kein Yoke
nicht notwendig
Durch das Weglassen des Jochs an der vorderen rechten Kettenstrebe ist das Rad nur für 28-Zoll-Reifen geeignet, nicht für 650B (27,5 Zoll). Für alle, die sowieso nur 28 Zoll fahren, kein Nachteil, keine Verschlechterung.
Die Schriftzüge
robuster Watertransfer
Nicht mehr sandgestrahlt, sondern sehr robuste „Watertransfer“-Sticker. Optisch kein Unterschied, man merkt es kaum - aber hier können Kratzer entstehen, was bei den sandgestrahlten Schriftzügen der anderen Aristos-Bikes kaum möglich ist. Ist halt nicht ganz so zeitlos wie die Sandstrahl-Technik... Aber: Sollte mal ein Schriftzug beschädigt sein, lässt er sich einfach erneuern.
Die Gabel
Carbon only
Das Aristos T wird es nur mit Carbon-Gabel geben, nicht mit einer in Titan. Warum? Es ergibt wenig Sinn, am Rahmen alle Kosten-Effizienzen herauszuholen, um dann die aufwändige und teure Titan-Gabel des Aristos CX zu verbauen.
Konifizierung und Außen-Verformung
sehr speziell
Wer unsere Video-Reihe über die Herstellung eines Falkenjagd-Titan-Rahmens gesehen hat, der weiß, wie arbeits- , zeit- und am Ende kostenintensiv die Fertigung eines dreifach konifizierten Rohrsatzes ist. Auch die Verformung der Vierkant-Kettenstreben ist sehr aufwendig und damit teuer, schon durch die Fertigung der speziellen Werkzeuge und Molds im Vorfeld.
Die Zulade-Kapazität
minimal und ausreichend
Wer nicht 165 Kilogramm maximales Gesamtgewicht (also Rad, Fahrer/in und Gepäck) braucht, wem 125 kg reichen, der kann sich besten Gewissens für das Aristos T entscheiden, statt für das Aristos GT oder CX.
Zusammengefasst: Beim Aristos T zahlt man für das, was man am Ende wirklich benötigt. Wie immer im Leben gilt auch hier: Wer genau weiß, was er will - und vor allem was er braucht - der kann mit dem Aristos T sehr, sehr glücklich werden...
Zusammengefasst: Beim Aristos T zahlt man für das, was man am Ende wirklich benötigt. Wie immer im Leben gilt auch hier: Wer genau weiß, was er will - und vor allem was er braucht - der kann mit dem Aristos T sehr, sehr glücklich werden...
BIKE IMPRESSIONS
Videos zum Aristos T Gravel
neues Titan Einstiegs-Gravel und Randonneur in klassischer Bauweise
Liebe Fahrradfreunde, wir präsentieren heute das neue Falkenjagd Aristos T. Das ist Konzept ist nicht neu, die Umsetzung hingegen definiert wieder einmal ein Highlight, diesmal aber ein preisliches Highlight.
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Liebe Fahrradfreunde, wir präsentieren heute das neue Falkenjagd Aristos T. Das ist Konzept ist nicht neu, die Umsetzung hingegen definiert wieder einmal ein Highlight, diesmal aber ein preisliches Highlight.
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Falkenjagd Aristos T vs. GT
In diesem Video möchten wir euch einen ganz besonderen Vergleich vorstellen, nämlich eine Gegenüberstellung des neues Aristos T vs. Aristos GT.
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Bikecheck: Falkenjagd Aristos T vs. Aristos GT
In diesem Video geht es primär um eine Entscheidungshilfe, welches der beiden Aristos Modelle vielleicht für wen das richtige Rad sein könnte, auf welchen primären Einsatzbereich jeweils Wert gelegt wurde, und wie sich die beiden Räder im Detail unterscheiden.
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Geometrie des Aristos T Gravel
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S
SM
ML
LXL
XLXXL
XXLBody Size (cm)
S
165-171M
168-179L
178-186XL
185-201XXL
195-205Seat Tube Total (mm)
S
460M
530L
550XL
570XXL
610Top Tube Horizontal (mm)
S
545M
560L
570XL
593XXL
633Head Tube (mm)
S
130M
150L
165XL
185XXL
230Chain Stay (mm)
S
430M
430L
430XL
430XXL
430Head Tube Angle (°)
S
72M
72L
72,5XL
73XXL
73Seat Tube Angle (°)
S
73,5M
73,5L
73,25XL
73XXL
72,5Bottom Bracket Drop (mm)
S
72M
72L
71XL
70XXL
68Installation Height (mm)
S
395M
395L
395XL
395XXL
395Wheelbase (mm)
S
1005M
1021L
1026XL
1042XXL
1089Reach (mm)
S
378M
389L
393XL
407XXL
429Stack (mm)
S
555M
575L
590XL
610XXL
649Stem length (mm)
S
80M
90L
100XL
110XXL
120Crankarm length (mm)
S
170M
172,5L
172,5XL
175XXL
175Handlebar width (mm)
S
400M
420L
440XL
440XXL
460MACH DAS Aristos
ZU DEINEM Aristos
ZU DEINEM Aristos
Wir bieten grundsätzlich alle Modelle auch nur als Rahmen- Gabel Set an.
Anbauteile wie z.B. Spacer, Vorbau, Flaschenhalter, Sattelschellen können auch dazu bestellt werden.
Schicke für die Bestellung eines Rahmen-Sets deine Anfrage direkt an folgende E-Mail Adresse: order@1bike4life.com
Sie haben spezielle Vorstellungen für Ihren Fahrradaufbau? Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen ganz nach Ihren Wünschen.
Senden Sie uns Ihre individuelle Anfrage gerne an beratung@1bike4life.com und wir beraten Sie persönlich zu Ihrem Traumrad.
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